Při našich servisních výjezdech, kdy nás často kontaktují bývalí klienti EHM, ale i dalších firem se stále dokola setkáváme s následujícími problémy. Pro přehlednost bych je rozdělil do několika částí.
Firmware a nastavení
- Neaktualizovaný firmware baterií UFO/GEN2 48200-7
Velice často nacházíme v bateriích původní tovární verzi. Pokud má zákazník pouze jedinou baterii, přichází bez nové verze pouze o optimalizaci vybíjecích a nabíjecích charakteristik a tím i o značnou část životnosti baterie. U systémů, kde je více baterií v clusteru je absence nového firmwaru velký problém, protože do verze 1.13 nebylo možné nastavit odpovídající nabíjecí a vybíjecí proudy pro více baterií. Benefit v podobě vyšších nabíjecích a vybíjecích proudů tak zůstává „neaktualizovaným“ zákazníkům zapovězen.
U baterií ještě zůstaneme, ale přesuneme se do nastavení střídače, kde se neustále setkáváme se zaškrtnutou volbou ACTIVATE BATTERY. Tato volba má za následek pouze přechod do módu, kdy je baterie tzv. podvybitá a pomocí nízkého napětí a nízkých proudů se jí snažíme oživit. Pro běžný provoz je tato volba vypnutá, z provedených měření a pokusů jsme zjistili, že dochází k degradaci baterie.
- Neaktualizovaný firmware střídačů Deye řady SUN
Od 1.1.2025 došlo v ČR ke změně připojovacích podmínek. Každý střídač připojený do distribuční sítě v České republice musí být certifikován pro provoz v tuzemské certifikační laboratoři. Navíc je certifikát platný jen pro konkrétní verzi firmwaru. Z toho tedy plyne, že všechny střídače Deye řady SUN mohou být provozovány pouze na verzi firmwaru MCU2_SG12KLP3-V200x-1160-1225, která je optimalizovaná hlavně z hlediska síťových ochran.
Dále se setkáváme s následujícími chybami v nastavení střídačů:
Špatně zvolené nastavení parametrů sítě (Grid Settings), nenastavená volba Island mode, špatně nastavený parametr Asymetric phase feeding a špatně nastavená tabulka Time of use. Zcela fatální pak může být datalogger registrovaný na EHM, kdy v současné době není jasné, komu byly tyto přístupy předány (prodány), nicméně reálně pak hrozí manipulace s nastavením střídače neznámými osobami nebo subjekty. V nejhorším případě tato manipulace může vést až ke zničení střídače nebo baterie.
- Chybně zapojené komponenty
Celkem často se setkáváme, hlavně u prvních instalací EHM s absencí nebo se špatně zapojeným zemnícím vodičem k baterii a ke střídači. Následkem pak často bývá zničený komunikační modul baterie, kdy absentující zemnící vodič je nahrazen komunikačním kabelem a následně dojde k poškození komunikačního modulu vlivem přepětí.
Dále poměrně často řešíme špatné zapojení druhé a třetí baterie, kdy je použito schéma z manuálu výrobce, které je však omezeno na systémy do výkonu 6kW. Dvě baterie je možné propojit pomocí kabelu s odpovídajícími konektory, od tří baterií doporučujeme použít tzv battery box, např Victron LYNX.
Další samostatnou kapitolou je zapojení backup (LOAD) větve střídače. Tato větev by měla sloužit jako záloha pro výpadek sítě. Existují různá řešení, od několika zásuvek, přes manuální přepínač sítí až po zcela automatický backup celé elektroinstalace. Pro všechna tato řešení je však nutné použít na výstupu chránič typu B, který má ochranu i pro stejnosměrnou složku.
V minulém týdnu jsme se dokonce setkali s instalací, kterou dodělávala po EHM společnost z okolí Plzně, kdy zákazník zaplatil manuální backup elektroinstalace, ale chybělo propojení do hlavního domácího rozvaděče. Zákazník chybu odhalil až při prvním výpadku elektřiny.
- Převzetí záruky za poplatek
Bohužel za nás totální dno jsou společnosti, které již často podvedeným zákazníkům EHM nabízejí převzetí záruky za poplatek, který se pohybuje mezi 50 a 70 tisíci korunami. Když pak dojde na uplatnění záruky, přichází studená sprcha v podobě neuznaného nároku. Jen pro představu uvádím, že průměrná cena opravy střídače je 15 tisíc korun a průměrná četnost závady vychází na 1 závadu za 8 let. U baterií je situace o trochu složitější, její průměrná životnost je zhruba 15 let při zachování kapacity 60%. Většina závad vychází ze špatného zapojení, poruchovost jednotlivých článků se pohybuje do 5%. Oprava BMS formou výměny stojí zhruba 7 tisíc korun. Pomocí kupeckých počtů je tak zřejmé, že investice do převzetí záruky (I kdyby tato fungovala) je výhodná maximálně pro firmu, která tuto službu poskytuje.
Závěrem jen pár postřehů a rad. Vaše FVE je elektrické zařízení, které by mělo podléhat pravidelným kontrolám odborných firem. Minimálně jednou za rok by měla proběhnout kontrola zapojení, aktualizace firmwaru všech komponent a kontrola nastavení. Seriózní firma provede i kontrolu panelů pomocí dronu. Na trhu se objevují nabídky mnoha firem, dle našeho názoru by cena takové služby neměla převýšit 3 tisíce korun za rok.